Аэропорт Нахичевань — основные сведения

Аэропорт Нахичевани. Коды: NAJ / UBBN. Полос — 2, максимальная длина 3 300 м (асфальт, бетон), светосигнальное оборудование на всех.

NAJ · UBBN Коды аэропорта
2 взлётные полосы
3 300 м Наибольшая длина полосы (асфальт, бетон)
873 м Высота аэродрома
13:23 Сдвиг к Москве: +1 ч

Данные о кодах, полосах и высоте — из открытого набора OurAirports, расстояние рассчитано по координатам. Официальный сайт аэропорта: airportnakhchivan.com.

Аэропорт Нахичевань: что сканер видит рядом

Сейчас по этому аэропорту нет ни одной находки. Ближайший аэропорт, откуда они находятся, — Баку (GYD), примерно 417 км по прямой. Ниже — аэропорты в радиусе четырёхсот километров; отмеченные первыми билеты отдают.

Сканируем все цены

На текущий момент по направлению Нахичевань — Казань: односторонний от 1 427 ₽, с обратным плечом от 3 278 ₽, тариф с багажом от 3 574 ₽, бизнес-тариф от 96 824 ₽. Каждая строка описывается тремя величинами: цена, багаж, пересадки. Оптимизировать одну в отрыве от двух других — способ переплатить.
Суточный срез находок по направлению: цена, перевозчик, число пересадок.

Охота на скидки

Помесячно на паре Нахичевань — Казань: ноябрь: от 1 694 ₽; декабрь: от 3 742 ₽; январь: от 1 427 ₽. Один выброс вниз — это удачная находка, а не сезонная закономерность; закономерность видна только по нескольким соседним месяцам.
Это срез выдачи, а не забронированные билеты: пока вы читаете, часть из них уже разобрали.

Разброс цен Нахичевань — Казань по датам вылета

Помесячная сетка раскладывает цену Нахичевань — Казань по дням месяца. Смотреть тут стоит не на отдельную клетку, а на размах: чем он шире, тем больше даёт сдвиг даты.

Календарь нужен для сравнения дней между собой, а не для покупки: покупка идёт по свежей выдаче.

Дистанция, время, нижняя цена

Нахичевань — Казань (NAJ → KZN). Дистанция — 1 866 км, расчётное время в воздухе — 3 ч. Нижняя точка цены за всё время наблюдений — 1 425 ₽. После посадки стрелки переводят на 1 ч назад. Маршрут международный по справочнику стран, а не по названию города. Оценка по дистанции; сравнивать её между маршрутами корректно, с расписанием — нет.

≈ 3 ч Длительность (расчёт)
1 866 км Дистанция
-1 ч Смещение пояса
1 425 ₽ Минимум по выборке
Цифры в таблице — из проверок цен по этому маршруту, а не из расписания перевозчика. На конкретную дату и прямой рейс, и цена могут отличаться.

Частые вопросы об аэропорте Нахичевань

Почему выдача по аэропорту «Нахичевань» пустая?

В последних выборках билетов из Нахичевани не нашлось вовсе — ни прямых, ни стыковочных. Расписанием мы не располагаем: рейс может летать, но не продаваться у наших партнёров. Ближайшие площадки, где билеты есть: Баку — 417 км по прямой.

Чьи борта видно на рейсах из аэропорта «Нахичевань»?

В выборке по направлениям из Нахичевани чаще прочих мелькают ЮТэйр и ИрАэро. Это не реестр базовых перевозчиков площадки: под номером одной компании нередко летит борт другой, а состав меняется вместе с сезоном.

Какой точке соответствует аэропорт «Нахичевань»?

Площадка ориентирована на Нахичевань (Азербайджан). Широта — 39.19°, долгота — 45.459°; поле лежит на 873 м над уровнем моря. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.

Какая длина полосы зафиксирована в аэропорту «Нахичевань»?

Самая длинная полоса тянется на 3 300 м. Длины достаточно для дальнемагистральных широкофюзеляжных машин — значит, и для всего, что меньше. Полос в работе — 2. Тип покрытия — асфальт, бетон. Огни на полосе стоят — площадка работает и в тёмное время суток. По длине полосы видно, какая техника сюда заходит в принципе, но не какая прилетит к вам: борт назначает перевозчик под конкретную дату.

Какой пояс зафиксирован в аэропорту «Нахичевань»?

Пояс площадки — Asia/Baku, разница с Москвой — 1 час вперёд. Обе цифры в маршрутной квитанции местные: вылет по времени отправления, прилёт по времени назначения. Считать по ним длительность рейса нельзя.

Какими кодами помечен аэропорт «Нахичевань»?

Первый код — NAJ, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — UBBN, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.

Ещё разборы