Аэропорт Туркменбаши (Туркменбашы) — основные сведения

Туркменбаши (KRW / UTAK) — аэропорт Туркменбашы. Полос — 2, максимальная длина 3 500 м (бетон), светосигнальное оборудование на всех.

KRW · UTAK Коды аэропорта
2 взлётные полосы
3 500 м Наибольшая длина полосы (бетон)
85 м Высота аэродрома
16:30 Сдвиг к Москве: +2 ч

Данные о кодах, полосах и высоте — из открытого набора OurAirports, расстояние рассчитано по координатам. Официальный сайт аэропорта: turkmenbashiairport.gov.tm.

Аэропорт Туркменбаши: что сканер видит рядом

Ни одного направления из этого аэропорта поиск сейчас не отдаёт. Вылет искать стоит отсюда: Ашхабад (ASB), примерно 512 км по прямой. Дальше — соседи в радиусе четырёхсот километров, и у отмеченных вылеты есть.

Сканируем все цены

Что зафиксировано сегодня на маршруте Туркменбашы — Казань: односторонний от 1 427 ₽, с обратным плечом от 3 278 ₽, тариф с багажом от 3 574 ₽, бизнес-тариф от 96 824 ₽. Сравнивайте варианты по полной стоимости поездки, а не по числу в колонке цены: багаж и стыковка — это те же деньги, просто вынесенные за скобку.
Суточный срез находок по направлению: цена, перевозчик, число пересадок.

Охота на скидки

Динамика минимума Туркменбашы — Казань по месяцам: ноябрь: от 1 694 ₽; декабрь: от 3 742 ₽; январь: от 1 427 ₽. Если ряд ровный, направление слабо зависит от сезона и выигрыш даст только глубина покупки.
Цена в списке итоговая. Разброс между строками объясняется тарифом и числом пересадок, а не случайностью.

Разброс цен Туркменбашы — Казань по датам вылета

Цена перелёта Туркменбашы — Казань по числам месяца: видно, где проходит нижняя граница и насколько далеко от неё держится остальное.

Выберите число — откроется подбор на этот день, и там цена уже сегодняшняя.

Дистанция, время, нижняя цена

Пара KRW → KZN: дистанция 1 771 км, расчётное время в воздухе 2 ч 55 мин. Это Туркменбашы — Казань. Минимум по наблюдениям — 1 425 ₽. После посадки стрелки переводят на 2 ч назад. Это международное сообщение, внутренний документ не подойдёт. Это производная от расстояния, а не наблюдение. Наблюдение — в расписании перевозчика.

≈ 2 ч 55 мин Длительность (расчёт)
1 771 км Дистанция
-2 ч Смещение пояса
1 425 ₽ Минимум по выборке
Медиана устойчивее минимума: минимум показывает удачный случай, медиана — то, во что перелёт обходится обычно.

Что чаще всего спрашивают об аэропорте Туркменбаши

Откуда лететь вместо аэропорта «Туркменбаши»?

Билетов из Туркменбашы наш поиск в последних выборках не находил — ни прямых, ни с пересадкой. Про само расписание мы ничего не утверждаем: рейс может выполняться и не продаваться у партнёров. Улететь можно отсюда: Ашхабад — 512 км по прямой.

Чьи борта видно на рейсах из аэропорта «Туркменбаши»?

В выборке по направлениям из Туркменбашы чаще прочих мелькают S7 Airlines и Белавиа. Это не реестр базовых перевозчиков площадки: под номером одной компании нередко летит борт другой, а состав меняется вместе с сезоном.

Насколько далеко от города вынесен аэропорт «Туркменбаши»?

Аэропорт работает на Туркменбашы (Туркменистан). Его точка на карте — 40.083° и 53.083°; аэродром на высоте 85 м. Время до терминала считайте от своего района и от часа выезда: у ранних рейсов дорога всегда обходится дороже по времени.

Что известно про лётное поле в аэропорту «Туркменбаши»?

Самая длинная полоса тянется на 3 500 м. Длины достаточно для дальнемагистральных широкофюзеляжных машин — значит, и для всего, что меньше. Всего полос 2. Поверхность полосы — бетон. Свет на полосе позволяет принимать рейсы после захода солнца. По длине полосы видно, какая техника сюда заходит в принципе, но не какая прилетит к вам: борт назначает перевозчик под конкретную дату.

На сколько часов сдвиг в аэропорту «Туркменбаши»?

Пояс аэропорта — Asia/Ashgabat, разница с Москвой — 2 часа вперёд. И вылет, и прилёт в билете записаны по местному времени своего конца маршрута, поэтому вычитать одно из другого бессмысленно: длительность рейса так не получится.

Как поиск распознаёт аэропорт «Туркменбаши»?

Пассажир имеет дело с кодом KRW — это ИАТА, он в билете и на багажной бирке. Специалисты пользуются UTAK — кодом ИКАО из документации и метеосводок. Раскладка у них разная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА достался истории.

Ещё разборы