Аэропорт Милас (Бодрум) — основные сведения
Милас (BJV / LTFE) — аэропорт Бодрума. Полос — 2, максимальная длина 3 000 м (бетон), светосигнальное оборудование на всех.
Данные о кодах, полосах и высоте — из открытого набора OurAirports, расстояние рассчитано по координатам.
Точка вылета — Милас
Аэропорт Милас: что сканер видит рядом
Сканер смотрит шире одного аэропорта: у соседей бывает и дешевле, и удобнее по времени.
Что видно из наших цифр
Отсортировано по названию города.
Сканируем все цены
Текущий срез по маршруту Бодрум — Казань: односторонний от 1 427 ₽, с обратным плечом от 3 278 ₽, тариф с багажом от 3 574 ₽, бизнес-тариф от 96 824 ₽. Разброс внутри дня обычно меньше разброса между месяцами — если гибкость по датам есть, смотреть надо на помесячный ряд, а не на эту строку.
SVO
KZN
SVO
KZN
SVO
KZN
KZN
SVO
SVO
KZN
KZN
SVO
Охота на скидки
Помесячный ряд минимумов Бодрум — Казань: ноябрь: от 1 694 ₽; декабрь: от 3 742 ₽; январь: от 1 427 ₽. Смотреть в нём стоит на амплитуду: она и говорит, окупается ли перенос поездки.Рейсы за ноябрь
Рейсы за декабрь
Рейсы за январь
Разброс цен Бодрум — Казань по датам вылета
Календарь раскладывает наблюдения Бодрум — Казань по дням месяца. Ширина разброса тут говорит больше, чем отдельная клетка.
Годовой ход цены по месяцам
Помесячный ряд по маршруту Бодрум — Казань: дно февраль, от 14 351 ₽; пик январь, до 38 062 ₽. Смотреть стоит не на крайние значения, а на ширину полосы — она и есть цена свободы в датах.Средняя цена осенью держится около 15 058 ₽, зимой — около 26 207 ₽. Разрыв между сезонами 74 %.
Дистанция, время, нижняя цена
Направление Бодрум — Казань разобрано по нашим проверкам цен: минимум 1 425 ₽, дистанция 2 613 км, расчётная длительность 3 ч 55 мин, коды портов BJV и KZN. Разницы во времени между точками маршрута нет. Города относятся к разным государствам, значит будет паспортный контроль. Число оценочное и системно занижено: время у выхода и на рулении в него не входит.
Коротко об аэропорте Милас: вопросы и ответы
Какие цены в выдаче из Бодрума в Москву?
Нижняя граница наших находок — 8 674 ₽ в одну сторону, типичная цена по выборке — 15 905 ₽. До места 2 165 км, в воздухе это примерно 3 ч 22 мин. Фиксированного тарифа тут нет: всё решают дата вылета, за сколько вы покупаете и сколько дешёвых мест ещё не разобрали. Выборка от 1 ноября 2026 года.
Что находится по вылетам из аэропорта «Милас»?
Чаще прочих в поиске из Бодрума находятся билеты по таким направлениям: Москва, Стамбул, Санкт-Петербург, Краснодар, Минск, Екатеринбург. Это не всё расписание, а те направления, по которым билеты попадаются чаще: сезонные рейсы появляются и исчезают, поэтому список на ваши даты покажет поиск.
Чьи борта видно на рейсах из аэропорта «Милас»?
По нашим выборкам из Бодрума рейсы чаще всего выполняют Azur Air, Turkish Airlines, Аэрофлот, Pegasus Airlines, Corendon Airlines и Ямал. Список считан по находкам поиска, а не взят из справочника аэропорта: код-шеринг и сезонные соглашения перекраивают его каждые несколько месяцев.
Где на карте отмечен аэропорт «Милас»?
Площадка обслуживает Бодрум (Турция). По координатам это 37.244° широты и 27.673° долготы; над уровнем моря 6 м. Время в дороге считайте с запасом: утренний час пик добавляет к маршруту заметно больше, чем обещает навигатор днём.
Какая длина полосы зафиксирована в аэропорту «Милас»?
Полоса длиной 3 000 м — самая большая на поле. Такой полосы хватает узкофюзеляжным Boeing 737 и Airbus A320, а на них и приходится основная часть внутренних рейсов. Полос — 2. Полоса — бетон. Полоса освещена, и ночные заходы здесь штатные. Конкретный тип борта смотрите в деталях рейса при бронировании: аэропорт задаёт только верхнюю границу.
Как считается местное время в аэропорту «Милас»?
Часовой пояс — Europe/Istanbul, время совпадает с московским. Время вылета и прилёта в билете всегда местное для своего аэропорта, поэтому у рейсов через несколько поясов время в пути и разница между цифрами в билете не совпадают.
Два кода у аэропорта «Милас» — в чём разница?
В билете и на багажной бирке вы увидите BJV — это код ИАТА. Второй код, LTFE, относится к ИКАО и живёт в лётной документации и метеосводках; пассажиру он не встречается. Коды ИКАО начинаются с буквы региона, и потому у соседних площадок они похожи, а коды ИАТА — нет.