Аэропорт Анадолу (Эскишехир) — основные сведения

Анадолу (AOE / LTBY) — аэропорт Эскишехира. Одна полоса, максимальная длина 2 518 м (асфальт), светосигнальное оборудование есть. По прямой до Эскишехира 3 км, и это нижняя оценка: трасса всегда длиннее.

AOE · LTBY Коды аэропорта
3 км Прямая линия до Эскишехира
1 взлётная полоса
2 518 м Наибольшая длина полосы (асфальт)
789 м Высота аэродрома
12:11 Разницы с Москвой нет

Данные о кодах, полосах и высоте — из открытого набора OurAirports, расстояние рассчитано по координатам. Официальный сайт аэропорта: hph.eskisehir.edu.tr/tr.

Аэропорт Анадолу: что сканер видит рядом

Вылетов отсюда поиск в данный момент не показывает. Ближайший, откуда билеты есть, — Стамбул (SAW), примерно 159 км по прямой. Ниже — аэропорты в радиусе четырёхсот километров; отмеченные первыми билеты отдают.

Сканируем все цены

Что зафиксировано сегодня на маршруте Эскишехир — Казань: односторонний от 1 427 ₽, с обратным плечом от 3 278 ₽, тариф с багажом от 3 574 ₽, бизнес-тариф от 96 824 ₽. Разброс внутри дня обычно меньше разброса между месяцами — если гибкость по датам есть, смотреть надо на помесячный ряд, а не на эту строку.
Суточный срез находок по направлению: цена, перевозчик, число пересадок.

Охота на скидки

Нижние находки Эскишехир — Казань в разрезе ближайших месяцев: ноябрь: от 1 694 ₽; декабрь: от 3 742 ₽; январь: от 1 427 ₽. Ряд показывает не «когда дешевле вообще», а насколько велик разброс — если он мал, ждать нечего.
Строки — это результат проверок цен, а не выборка из расписания: часть предложений уже могла уйти.

Разброс цен Эскишехир — Казань по датам вылета

Цена перелёта Эскишехир — Казань по числам месяца: видно, где проходит нижняя граница и насколько далеко от неё держится остальное.

Нажмите на дату — покажем рейсы на неё. Цена в клетке взята из проверки в прошлом и к моменту вашего запроса может быть другой.

Дистанция, время, нижняя цена

Пара ESK → KZN: дистанция 2 243 км, расчётное время в воздухе 3 ч 30 мин. Это Эскишехир — Казань. Минимум по наблюдениям — 1 425 ₽. Нулевой сдвиг: «прилёт минус вылет» здесь и есть время в дороге. Это международное сообщение, внутренний документ не подойдёт. Это оценка, а не измерение: точность падает на коротких плечах, где доля руления в общем времени велика.

≈ 3 ч 30 мин Длительность (расчёт)
2 243 км Дистанция
1 425 ₽ Минимум по выборке
Числа в таблице — результат проверок цен, а не выписка из расписания. На отдельную дату и наличие прямого рейса, и цена отличаются от сводной картины.

Что спрашивают об аэропорте Анадолу

Почему выдача по аэропорту «Анадолу» пустая?

За последнее время наш поиск не находил билетов из Эскишехира ни на одно направление — ни прямых, ни с пересадкой. Это данные поиска, а не расписание: рейс может выполняться, а билета в продаже у наших партнёров не быть. Ближайшие аэропорты, откуда билеты находятся: Стамбул — 159 км по прямой, Анкара — 214 км, Анталья — 325 км.

Где на карте отмечен аэропорт «Анадолу»?

Аэропорт обслуживает Эскишехир (Турция), координаты — 39.81° и 30.519°; центр города в 3 км, над уровнем моря 789 м. Оценку дороги берите с поправкой на час выезда: утром к терминалу едут все, кому лететь в первой половине дня.

Какие типы бортов проходят по полосе в аэропорту «Анадолу»?

Полоса длиной 2 518 м — самая большая на поле. Этого достаточно для узкофюзеляжных Boeing 737 и Airbus A320 — то есть для большей части рейсов внутри страны. Тип покрытия — асфальт. Светосигнальная система установлена — работать можно круглосуточно. Конкретный тип борта смотрите в деталях рейса при бронировании: аэропорт задаёт только верхнюю границу.

На сколько часов сдвиг в аэропорту «Анадолу»?

Площадка живёт по Europe/Istanbul, время совпадает с московским. Все времена в маршрутной квитанции местные, так что на дальних перелётах цифры в билете и часы в воздухе расходятся заметно.

Как поиск распознаёт аэропорт «Анадолу»?

Трёхбуквенный AOE — код ИАТА, он и печатается в маршрутной квитанции и на бирке чемодана. Четырёхбуквенный LTBY — код ИКАО, из сводок погоды и полётных планов. Разница не формальная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА — исторически, поэтому один читается системно, а второй запоминается наизусть.

Ещё из блога